jack car

jack stands on the frame under driver side. -- the rail bend as I lower the jack
put floor jack to jack up the point just adjacent to the standard jack stand point and put jack stand in very solid.

: if want to use scissor jack, first look for additional jacking point in the middle of outside frame between the front and rear one.
: mine has it. So I jacked up there and put jack stand to the front or rear.
Put jack stand under the frame, anywhere.

radius arm; pinch weld; front axle; control arm, right on the cut out; pinch rail, sub frame; inner fram center jack point not trusted.
You will see at the screw jack, there is a slot. You must fit the slot under the jackpoint like the picture below.

再frame的靠近轮子的部分，用小槽或者其它方法标注。多半是owner's manual里面介绍的更换备用胎的时候支撑的地方。里面一点的rail上，就是地盘下面的两条明显的
钢梁。如果jack stand放在frame的支撑点上，一定要把那个点放在在jack stand的中心上，避免可能的侧偏，甚至把frame的支撑弄折。放在rail上，也是一样的道理。
只是rail比较宽，应该可以更容易判断中心。如果需要把frame上的支撑点给jack stand用的话，在什么地方可以放这个scissor jack呢？这个时候需要考虑购买floor jack了，floor jack的支撑点，多半在车的中心线上，前后各一个。具体位置，只能去service manual，或者repair manual上面找了。俺的小破车，前后都是一个铁钩子，还见过有的车是一块白色的塑料块，在底盘的中间位置，或者直接是中间的加固钢梁上面。也有人介绍说，可以用floor jack去支撑suspension上面的一些地方，但是俺具体没有用过。如果运气好，scissor jack也是可以撑这个floor jack的地方。俺的是不行了，因为是个钩子，平的地方应该就可以。但是需要深进去老远，另外，把jack stand放在里面的rail上面的方法也不用买floor jack。它和scissorjack匹配的很好，直接在frame上撑起来，然后把jack stand调整好高度，放进去即可。
沥青的也已接受，但一定要注意当时的温度，路面是否可以承受重力。俺今天就发现，家门口的一块地面非常的松软。尽量避免有斜坡的地方，选择放开刹车，车不会自己滑动的位置。当撑前面的时候，需要把后面的两个轮子block住，同时把手刹拉紧。撑后面的时候，就一定要上档。手动车用1st，自动车用P，而且需要block前轮。
过程中，一定要注意，jack是否在最佳的位置，是否偏离了中心，避免滑落。为了保持最佳的稳定，通常把jack stand放在最低点，而且两面的高度一定要保持一致. 放一点，看一下，因为车会随着放的过程有前后，甚至微小的左右移动，可能在车身接触jack stand之前，已经让jack stand错过了对应的那个支撑点了。如果发现放歪
了，不要着急，重新把jack升起来（控制hydralic floor jack的升降，还是需要一定的练习。可以不加负荷，多练两次，甚至不放jack stand，只是把车抬起放下几次，直到可以准确控制高度，熟练为止）完全把车放在了jack stand上以后，撤掉jack，需要最后确认一边车的平稳。前后左右轻轻的用力推动，看看是否有晃动，地面是否可靠。
0. 绝对避免在车流量比较大的地方撑车。一旦发生碰撞，根本没有办法控制，同时找到伙伴在周围。
1. 绝对不要在松软、不水平的地上撑车。
2. 绝对不要在没有block轮子的时候撑车。
4. 绝对不要再车地下用过多左右或者前后的力量，避免车从jack stand上翻下。可以用一定上下方向的力。